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数控火焰多头直条切割机厂家

价        格:面议   
有 效 期: 长期有效
所 在 地: 江苏省盐城市
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详细说明

数控火焰多头直条切割机厂家

数控火焰切割机安全操作规程
  一、操作数控火焰切割机前工作   (1)检查各气路、阀门,是否有无泄漏,气体安全装置是否有效。   (2)检查所提供气体入口压力是否符合规定要求。   (3)检查所提供电源电压是否符合规定要求。   二、操作数控火焰切割机工作中   1。调整被切割的钢板、尽量与轨道保持平行。   2。根据板厚和材质,选择适当割嘴。使割嘴与钢板垂直。   3.根据不同板厚和材质、重新设定机器中的切割速度和预热时间,设定预热氧、切割氧合理的压力。   4.在点火后,不得接触火焰区域。操作人员应尽量采取飞溅小的切割方法,保护割嘴。   5.检查加热火焰,以及切割氧射流,如发现割嘴有损坏,应及时更换、清理。清理割嘴应用专用工具清理。   6.切割过程中发生回火现象,应及时切断电源,停机并关掉气体阀门,回火阀片若被烧化,应停止使用,等厂家或专业人员进行更换。   7.数控火焰操作工操作切割机时,要时刻注意设备运行状况,如发现有异常情况,应按下紧停开关,及时退出工作位,严禁开机脱离现场。   8.操作人员应注意,切割完一个工件后,应将割炬提升回原位,运行到下一个工位时,再进行切割。   9.操作人员应按给定切割要素的规定选择切割速度,不允许单纯为了提高工效而增大设备负荷,处理好设备寿命与效率和环保之间的关系。   三、操作数控火焰切割机下班后   1.下班后,设备应退回保障位,关闭气阀。管内残留气应放尽、关闭电源。   2.如果实行交接班制度,应将当班设备运行状况作好交接班记录。   3.应认真清理场地,保持工作区内的整洁、有序。   四、数控火焰切割机的日常保养   1.轨道不允许人员站立、踏踩、靠压重物,更不允许撞击,导轨面每个班用压缩空气除尘后用纱布沾20#机油擦拭轨面。随时保持导轨面润滑、清洁。   2.传动齿条上每天用应20#机油清洗,不允许齿条上有颗粒飞溅物。   3.操作人员只允许拆卸割嘴,其余零件不能随意拆卸,电气接线盒只允许有关人员检修时,方能打开。   4.该设备若出现故障,应及时请维修人员处理,故障较大时,应先报设备处组织有关人员会审,确定维修方案。严禁私自拆机检查。   五、操作数控火焰切割机应注意的安全保障   1.设备周围应避免强震动源。   2.工作人员挂牌上岗操作,无关人员不得上机,更不准擅自按动键,以免损坏机器或程序,数据丢失。   3.移动设备时,应注意不允许发生脱钩或前冲,机上包括导轨任何一部分都不能撞击。   4.设备动力源线应单独使用,并带有交流稳压装置。   5.通气或更换气体和清理割嘴必须按有关危险气体安全操作规程执行。   6.操作者不得随意把外来程序调入机器内存内,以防病毒,只许用本厂认可专用软件。    火焰切割机几种常用燃料的介绍:   火焰切割机几种常用燃料的介绍:   乙炔和石油化工中催化裂化的副产品中的丙烷、丁烷及天然气(甲烷)相比,其燃烧性质的差别主要是由于它们的分子结构不同所致。乙炔分子结构中两碳原子间含有两个很易破裂的π键(CH ≡CH),化学活性强,燃点低,燃烧速度快,易回火。而烷烃分子结构中只含相对稳定的σ键(如丙烷:CH3 - CH2 - CH3),因此,其化学活性,燃烧速度均不如乙炔,回火倾向较小。正是由于这种分子结构的差异,燃烧速度的不同,导致它们的火焰热量的分布也有所差异。   乙炔气因其易燃易爆,安全系数低,生产过程中耗能耗电,污染环境,生产成本偏高,以至在生产、存储、运输、使用、环保及价格方面存在诸多缺陷和隐患,发展受到了很大限制,因此许多国家都在研制新的更安全、更节能的工业燃气,中国国家有关部门在全国乙炔生产会议上明确不再审批新建扩建电石厂、乙炔厂。现有的厂家面临转产的境地。国家早在八五期间,就极力推广烷烃类燃气替代乙炔气,如"丙烷气"、"丙烯气"、"天然气"等等, 以期逐渐取代乙炔气。   我国工业燃气用量中,70%为乙炔气。以前乙炔气主要是乙炔发生器中制取,由于造成污染和高度不安全性,各地均已发文不得采用(包括管道式)。目前均采用瓶装乙炔气进行工业切割。乙炔化学性质活跃,易爆,极危险。当其与铜、银等金属以及空气、纯氧混合,甚至盛装容器直径较大时都会引起爆炸。使用乙炔气在对碳素钢切割时,易产生切口上缘熔化,挂渣多且不易清除,切面局部硬化等现象,使切割工艺不理想。焊接时需要进行打磨,增加了生产成本。 沿海地区造船厂近年来已经禁止在造船平台使用乙炔,改用其他新型切割气,多年来人们一直尝试采用其他燃料代替乙炔作为切割气,但由于其他燃料如:天然气,液化石油气,丙烷气,丙烯气,人工煤气,二甲醚等燃料在氧气中燃烧温度低于2500℃,直接作为切割气不理想,需要加助燃添加剂对母气进行催化,裂化,助燃,改变燃气燃烧方式,从而提升火焰温度,使之在氧气中燃烧的火焰温度达到或超越乙炔的3100℃,实现替代乙炔的目的。   

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